【CNMO科技消息】8月15日，据外媒报道，在欧洲部分地区，一股将商用面包车改装为跑车的热潮正在兴起。在传统跑车因SUV流行、排放法规日趋严格而逐渐失宠的背景下，这些装载空间充裕的\"大家伙\"却以另一种方式满足了人们对驾驶激情的向往。
从历史来看，这种商用车运动化改装的传统在部分欧洲国家由来已久。法国品牌曾在多年前打造过一款传奇作品：Renault Espace F1，这款车在后排座椅后方直接塞入了威廉姆斯-雷诺1993赛季F1赛车的发动机，是这一思路的极端代表。尽管这类极端案例极为罕见，但运动化的设计意图始终存在于商用车改装文化中。
近年来，英国市场成为这股趋势的主要阵地。多款由专业改装厂打造或由汽车厂商直接推出的运动化面包车相继问世。英国消费者对拉力赛风格有着浓厚兴趣，这为运动化商用车提供了天然的市场土壤。在西班牙，也有车主通过为面包车喷涂赛车涂装、甚至移植高性能发动机来满足个性化需求，尽管这其中涉及复杂的电子系统适配和车辆认证手续。
专业改装品牌M-Sport与福特的合作是这类车型中的代表。2020年，M-Sport推出了以当时WRC世界拉力锦标赛Fiesta赛车为灵感重新设计的Transit Custom和Transit Connect。Transit Custom搭载2.0升EcoBlue柴油发动机，最大功率185马力，峰值扭矩415牛米，匹配6速手动或自动变速箱；Transit Connect则配备1.5升EcoBlue柴油机，输出120马力和270牛米，匹配6速手动或8速自动变速箱。两款车在外观上大量借鉴了WRC赛车的设计元素，视觉冲击力较强。
M-Sport后续还推出了Transit Connect R120限量改装版，仅生产30辆。该版本在机械层面未做改动，但增加了四出排气系统、双氙气大灯、自适应巡航、带侧滑门的Cargo空间配置、无线充电装置以及多项内外观运动化细节，专为追求独特品味的客户定制。
这股风潮如今也吸引了主流汽车厂商的关注。奔驰在英国市场推出了Vito Sport-X特别版本，限量发售以庆祝品牌运输车辆业务130周年。Vito Sport-X基于Select版本打造，增加了运动座椅、加热座椅、加热方向盘和额外储物空间，同时配备手机无线充电。动力方面继续沿用2.0升柴油发动机，最大功率190马力，峰值扭矩440牛米，匹配9G-TRONIC自动变速箱。提供L2和L3两种车身长度可选，对应货舱容积分别为3.6立方米和4.1立方米，牵引能力为2000公斤，可加价选装至2500公斤。
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